Мотоциклы ждут тебя.

Triumph Rocket III, 2010 года

by Motofan on Апр.09, 2010, under Triumph

Triumph  взял один из самых мощных и больших и мощных   мотоциклов ездящих по дороге, свой   Rocket III,  и добавили,  то чего не хватало – сделав Rocket III  просто огромным.   Монолитный трехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2294см3 , получил на 15%  больше  крутящего момента, что дало возможность получить  на карданном вале неслабые 224Нм. После увеличения крутящего момент  должно  увеличиться количество  выдаваемых лошадиных сил на заднее колесо, но Triumph пока не опубликовал точных данных.

Triumph Rocket III 2010

Чтоб удержать всю мощь мотоцикла под контролем  Triumph Rocket III , этот мотоцикл снабжен антиблокировочной системой.  Пожалуй, это первый круизер где использовали ABS со спортивными настройками. Спереди стоят  двойной  320 мм плавающий тормозной диск  с  4-х  поршневыми фиксированными  суппортами  Nissin, а сзади  316 мм  тормозной диск  с подвижным 2-х цилиндровым суппортом  Brembo.

Посадку водителя измернили с учетом  более удобного положения ног, подножку перенесли немного назад,и  ниже,  больше утопив в корпусе. Поменяли седло,  подняв и переместив его вперед,  тем самым уменьшив расстояние до руля. Triumph уделил много внимание,  положению водителя,   сделав посадку  более удобной   и расслабленной  тем самым облегчив управление. Новые задние амортизаторы  от Kayaba  также должна увеличить  комфорт  водителя во время езды.

Triumph Rocket III 2010

Доработав двигатель  на Triumph Rocket III , пришлось переработать выхлопную систему,  пустив патрубки всех цилиндров в одну общую выхлопную трубу, аналогичное решение применялось Rocket III Туринг версий.  Уменьшив,  с двух до одной выхлопной трубы  удалось добиться  увеличения мощности двигателя и  получить незабываемый рокот работающего двигателя. Переходя  от классического круизера  к более мускул-байку, добавили спереди  небольшой темный обтекатель (скорее для имиджа, чем для защиты водителя от потоков воздуха) и изменили форму бензобака сделав более угловатым. Новый Rocket получил более  мрачный темный имидж, здесь темную окраску получили:   вилки передней подвески, декоративная решетка радиатора, руль и  задние амортизаторы. Triumph предлагает для покупателей  Rocket III два варианта раскраски черный и матовый черный.

:,


Оставить комментарий

Я не робот.

Rambler's Top100