История мотоциклов Yamaha в датах 1981-… годы (Часть 4)
by Motofan on Дек.04, 2009, under Yamaha
1981
Начинается производство первого круизера Yamaha, оснащенного V- образным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения.
1984
RZ350 (также продавался под названием RD350LC, за систему жидкостного охлаждения) начал продастся на североамериканском рынке. Это модель оставалась популярной с 1980 года до начала 90-х, но в США продавался всего два года. Использование клапан экономайзера, позволило значительно улучшить рабочие характеристики двигателя.
В этом году запущен в производство RZV500. Это адаптированный для дорог общего пользования мотоцикл, прототип которого используется в Гран-При оснащенный двухтактным четырехцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения. Но модель получилась тяжелой и не смогла конкурировать с Suzuki RG500 серией.
Впервые на модели FZ750 в двигатели используют 5 клапанов на одни цилиндр.
Эдди Лоусон завоевывает чемпионский титул Мирового Чемпионата в классе 500 см3. Повторяет свой успех в 86-м и 88-м годах, тоже на Yamaha.
1985
Начинается производство уличного мотоцикла V-Max 1200. Его мощность в 145 лошадиных силы устанавливает новый стандарт для своего класса.
1987
Yamaha начинает использовать в своих двигателях EXUP, это новая выхлопная система для четырехтактных двигателей, где используется клапан экономайзера для управления обратным давлением, чтобы улучшить работу двигателя на низких и средних оборотах.
1989
Yamaha проводит адаптация FZR750R к дорогам общего, чтоб бросить вызов Suzuki GSX-R750, в классе спортбайков.
1990
Уэйн Рэйни завоевывает чемпионский титул Мирового Чемпионата, в классе 500см3. Повторяет свой успех в 91-м и 92-м и лидирует в сезоне 1993 года, пока в середине сезона не попадает в аварию, которая вынуждает его прекратить выступления в гонках навсегда.
1991
Томас Стивенс становится единственным гонщиком в истории который завоевал победу Чемпионате Супербайков АМА для Yamaha.
Начинают производить мотоцикл FJ1200A, где установлена система ABS. Эта модель становится стандартом для класса спорт-туринга.
1993
Новый мотоцикл GTS1000 оснащается электронной системой впрыска топлива, передней подвеской, которая представляет собой консольный маятник с моноамортизатором спроектированный Джеймсом Паркером. Покупатели до конца не оценили всю инновационность этой модели и поэтому рассматривали цену мотоцикла как завышенную.
1996
Yamaha начинает производство первую модель мотоцикла Royal Star из серии Star оснащенную V-образным четырехцилиндровым двигателем объемом 1300см3.
1998
Начинается производство кроссового мотоцикла YZ400F, оснащенного четырехтактным двигателем. Этой первый эндуро с четырехтактным двигателем, который массово выпускался. Дуг Хенри выигрывает Мотокроссовый Чемпионат АМА на этом мотоцикле, когда он еще был прототипом и находился в стадии доработки. Как только начались продажи YZ400F, эндуро с двухтактными двигателями объемом 250см3 обречены уйти с рынка.
Началось производства спортбайка YZF-R1, сразу ставшим культовым у покупателей.
1999
Начинается производство YZF-R6.
2002
Модель R1 получает электронный впрыск топлива, впервые установленная на спорт байках производимых Yamaha.
2004
Валентино Росси побеждает в Чемпионате MotoGP, и повторяет свой успех на протяжении нескольких следующих лет.
2006
На модель R6 устанавливают YCC-T (автоматически регулируемый дроссель), электронно – дистанционная система управления, что впервые применялясь на серийных моделях.
2007
На модель R1 устанавливают YCC-I, система впуска с регулируемыми по высоте патрубками в зависимости от положения дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя и проскальзывающее сцепление. Нориюки Хага использует гоночную версию R1, чтоб остановится в шаге от победы в Мировом Чемпионате Супербайков, отстав всего на 2 очка от победителя Джеймс Тоузленд. Но Нориюки со своим напарником по команде Троем Корсером завоевывают для Yamaha кубок конструкторов.
2009
После более чем двадцатилетнего производства Vmax, для этой модели создают новый V-образный четырехцилиндровый двигатель 1700 см3, выдающий невероятные 200 лошадиных сил.
Краткая история мотоциклов Yamaha (Часть 1)
История мотоциклов Yamaha в датах 1851-1960 годы (Часть 2)
История мотоциклов Yamaha в датах 1961-1980 годы (Часть 3)
История мотоциклов Yamaha в датах 1981-… годы (Часть 4)
