История мотоциклов Victory в датах 1997-… годы (Часть 2)
by Motofan on Фев.18, 2010, under Victory

1997
Polaris Industries Inc создает подразделение по производству мотоциклов, получившее название Victory Motorcycles. Публике представлена дебютная модель мотоцикла V92C.
1998
В конце года, начинается серийное производство мотоциклов.
1999
На мотоцикле V92C используют двигатель объемом 1500см3, который является наиболее большим, из всех представленных на рынке. В двигателе Victory используют верхний распределительный вал в головке цилиндра, электронный впрыск топлива, гидротолкатели клапанов и пятиступенчатую коробку передач.
2000
Представлен V92SC Sport Cruiser, особенность которого, стало более высокий клиренс, чем на базовой модели V92C.
2002
Victory, начинает производить новый двигатель, получивший название Freedom (Свобода). Основные технические параметры были такие же, как и у старой модели но удалось получить больше мощности, цилиндры получили более округлую форму и масляный радиатор стал меньше по размерам.
Новая модель V92TC Touring Cruiser получила более удлиненную маятниковую подвеску, измененное седло и двигатель Freedom .
2003
Представлен мотоцикл Vegas, обладающий внешносью с плавными обводами. Дизайном новой модели занималась, легендарные, Арлен и Кори Несс создавшие новое шасси, на которое было установлено двигатель объемом 1500см3 с пятиступенчатой коробкой передач.
2004
Начато производство мотоцикла Kingpin, где использовали в передней подвеске телескопическую вилку перевернутого типа, а заднюю подвеску маятникового типа с моноамортизатором . Дополнительно предложили люксовую версию Kingpin Deluxe, которую оснастили дополнительными опциями.
2006
Мотоциклы Vegas, Kingpin и Kingpin Deluxe были обновлены, на них начали устанавливать новый двигатель объемом 1690см3 с шестиступенчатой коробкой передач.
Victory предлагает экстремальный кастом мотоцикл, получивший название Vegas Jackpot. Это модель оснащается широкой 250мм задней вилкой, V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1690см3, и шестиступенчатой коробкой передач.
2007
Мотоцикл Kingpin Tour добавлен в модельный ряд Victory, оснащался кофрами или центральным багажником. Эта модель призвана заменить V92TC Touring Cruiser.
2008
В линейке мотоциклов 2008 года представлены две новые модели Vision Street и Vision Tour обладающими очень оригинальным, но спорным дизайном. Vision Street каркас заключен полностью в обвес и имеет жесткие кофры, в тоже время как Vision Tour имеет еще один дополнительный центральный кофр позволяющий перевозить больше багажа.
Краткая история мотоциклов Victory (Часть 1)
История мотоциклов Victory в датах 1997-… годы (Часть 2)