История мотоциклов Harley-Davidson в датах 1870-1920 годы (Часть 2)
by Motofan on Ноя.07, 2009, under Harley–Davidson

1870
Родился Вильям А. Дэвидсон, в Милуоки штате Висконсин.
1876
Родился Уолтер Дэвидсон, в Милуоки штат Висконсин.
1880
Родился Вильям С. Харлей, в Милуоки штата Висконсин. Поскольку родился сразу после Рождества, родители дали ему второе имя «Сильвестр».
1881
Родился Артур Дэвидсон, в Милуоки штат Висконсин.
1901
Вильям Харелей в возрасте 21 год, заканчивает проект двигателя, предназначенного для установки на велосипед.
1903
Харлей и Артур Дэвидсон создали первое творение под именем Harley-Davidson. Его особенность был двигатель с диаметром поршня 3-1/8 дюйма и ходом поршня 3-1/2 дюйма, что давало рабочий объем 116 кубических сантиметров. Но первых их двигатель обладал низкой мощностью, поэтому они создают более мощный двигатель с помощью Оле Эвинруде – более известного как изобретателя подвесного лодочного мотора. Их новая разработка предназначалась для участия в гонках на деревянных велодромах очень популярных в то время.
Хрлей и Дэвидсон работают под навесом размером 3 х 4,5 метров на Честун Стрит (позднее была переименована в Джуно Авеню). По этому адресу до сих пор находится штаб квартира Harley-Davidson.
1904
Открывается первый дилер по продаже мотоциклов Harley-Davidson, C.H. Lang of Chicago
1906
Новая фабрика размером 9х25 метров построена на Честун Стрит. Компания растет и в своем штате уже имеет шесть человек. Выпускают свой первый каталог с напечатанным слоганом «Silent Gray Fellows» (в мое вольном переводе «Тихий серый приятель»). Скорей всего это было взято от нарисованного серого голубя на мотоциклах и желания продемонстрировать надежность своей техники. (Основатели компании просто не осознавали, что громкие названия и лозунги привлекают внимание людей).
1907
Вильям А. Дэвидсон присоединился к фирме. Harley-Davidson Motor Company становится акционерным обществом, с паями, разделенными между Харлем и тремя братьями Дэвидсонами.
1908
Уолтер Дэвидсон получил фантастические 1000 очков в 7-ом Ежегодном Американском Соревновании по Надежности и Выносливости Мотоциклов. Спустя три дня, Уолтер ставит рекорд, по экономичности проехав 188 мили на одном галлоне.
Впечатленные надежность мотоциклов, Детройт становится первым городом купившим мотоциклы Harley-Davidson для использования в полиции.
1909
Создают свой первый V-образный двухцилиндровый двигатель, рабочий объемом 810см3 и выдавал мощность семь лошадиных сил.
1910
«Bar & Shield» логотип, который используется впервые в 1910 году и регистрируется как торговая марка год спустя.
1911
Начинают использовать «F-головку» для каждого цилиндра двигатель и продолжали использовать практически в неизменном виде до 1929 года. F это не просто маркетинговый ход, а форма клапанов двигателя. Впускные клапаны находились в головке цилиндра, имели механическое управление, выпускные клапаны находились в цилиндре. Что позволило поднять мощность при одинаковом объеме двигателя.
1912
Harley-Davidson начал экспортировать мотоциклы в Японию. Началась постройка нового семи этажного здания штаб-квартиры. Создается отдел занимающийся запчастями, принадлежностями и аксессуарами. Компания имеет более 200 дилеров во всех частях Америки
1913
Создается департамент гоночных мотоциклов, которым доверили управлять Биллу Харлею.
1914
Стали производить коляски для своих мотоциклов. Некоторые модели стали доступны с двумя передачами, одна из которых задняя. Все больше производителей отказывалось от использования кожаных ременных передач (быстро стирались, растягивались и гнили), переходя на цепные. Harley-Davidson стал одним из последних производителей мотоциклов ставший полностью использовать цепные передачи.
1915
Мотоциклы Harley-Davidson стали доступны с трехступенчатыми коробками передач. В одну сторону могли работать уже две передачи первичная и главная.
1916
Печатается первый журнал для мотоциклистов Enthusiast.
1917
Около трети всех выпускаемых мотоциклов поставляется армии. Для обучения военных обслуживания своей техники создается специальная школа. После войны школа остается для обучения собственных рабочих и механиков дилеров.
1918
Почти половина всех произведенных мотоциклов Harley-Davidson использовалось американскими военными в Первой Мировой Войне. После подписания мирного соглашения, капрал Рой Хольт стал первым американцем, въехавшим в Германия. И въехал он на мотоцикле производства Harley-Davidson.
1919
Стали производить спортивную модель оснащенную двигателем объемом 610см3. Особенностью V-образного двухцилиндрового двигателя было оппозитное горизонтальное расположение.
1920
Harley-Davidson становится самым крупным производителем мотоциклов в мире, имея более 2000 дилеров в 67 странах мира. Заводская гоночная команда доминирует в американских гонках и получает название “The Wrecking Crew” (Команда разрушения), а талисманом становится маленькая свинья. В результате все мотоциклы Harley-Davidson на гоночных треках получаю кличку т от болельщиков «боров».
Краткая история мотоциклов Harley-Davidson (Часть 1)
История мотоциклов Harley-Davidson в датах 1921-1950 годы (Часть 3)
История мотоциклов Harley-Davidson в датах 1951-1980 годы (Часть 4)
История мотоциклов Harley-Davidson в датах 1981-… годы (Часть 5)