Мотоциклы ждут тебя.

После начала производства первого  официально признанного мотоцикла на  электрической тяге  Zero S,  компания  Zero Motorcycles, решила не останавливаться на достигнутом и в  2010 году  решили дополнить свой модельный ряд версией  Zero DS, в итоге представив  потребителям  мотоцикл как для спокойной езды по городским улицам, так и бездорожью.

Модель  S 2010 года подверглась минимальному обновлению, но для версии DS  пришлось вносить больше изменения  для получения мотоцикла готового покорять бездорожье. По заявлению представителя компании  мощность, которую выдают  установленные электрические двигатели,  эквивалентна четырехтактным бензиновым  моторам с рабочим объемом 150-250 см³.

Чтоб сделать версию DS, пришлось заменить  стандартные 16-ти дюймовые колесные диски  на более широкие 17 дюймов спереди, и   16 дюймов  сзади,  установив покрышки лучше работающие в тяжелых условиях грязи и пыли.  Изменена была и   передняя вилка  получившая  высоту хода 23см, вместо  20 см на версии S.

Zero DS

(прочитать полностью…)