<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Мотоциклы ждут тебя. &#187; Honda</title>
	<atom:link href="http://motors-world.ru/category/honda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://motors-world.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Jul 2010 15:02:10 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Honda  VFR1200F,  VFR1200F DCT  2010 года.</title>
		<link>http://motors-world.ru/honda-vfr1200f-vfr1200f-dct-2010-goda/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/honda-vfr1200f-vfr1200f-dct-2010-goda/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 15:02:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=537</guid>
		<description><![CDATA[Есть две версии Honda  VFR1200F. На стандартной установлена шестиступенчатая коробка передач,  на другой версии роботизированная  коробку передач Honda Dual Clutch Transmission (DCT). Внешне оба мотоцикла невозможно отличить друг от друга непрофессионалу, за исключением того что на    DCT нет  ручек и рычагов сцепления и переключения передач. DCT работает практически как классическая коробка передач,  у которой есть [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/honda-vfr1200f-vfr1200f-dct-2010-goda/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda VT 1300 Sabre, 2010 года</title>
		<link>http://motors-world.ru/honda-vt-1300-sabre-2010-goda/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/honda-vt-1300-sabre-2010-goda/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 17:29:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=472</guid>
		<description><![CDATA[Из трех новых моделей 2010 года серии VT1300,  именно Sabre сделан и  выглядит как самый настоящий чоппер. Теперь ноги водителя вынесены более вперед чем в предыдущей версии,  посадка стала ниже,  а колесная база достигла   180см.  что на 10 сантиметров длиннее, чем на старом VTX.  Передняя 41 мм вилка с углом наклона 33 градуса, сделала мотоцикл [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/honda-vt-1300-sabre-2010-goda/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda Shadow Phantom, 2010 года.</title>
		<link>http://motors-world.ru/honda-shadow-phantom-2010-goda/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/honda-shadow-phantom-2010-goda/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 21:04:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=380</guid>
		<description><![CDATA[Сначала Fury, теперь  Phantom.  Honda  в очередной раз пытается  создать брутальный  круизер, начав производства  Honda Shadow Phantom, окрашенного в мрачный черный цвет.  Honda взяла Spirit, отрезала часть  переднего крыла, поставила  матовую  переднюю вилку большего диаметра,  установили   декоративную решетку воздушного фильтра  черного цвета,   использовали новые диски с шинами большей ширины.  Завершают облик этого мотоцикла  матовые  черные [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/honda-shadow-phantom-2010-goda/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История мотоциклов Honda в датах 1981-&#8230; годы (Часть 4)</title>
		<link>http://motors-world.ru/storiya-motociklov-honda-v-datax-1981-gody-chast-4/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/storiya-motociklov-honda-v-datax-1981-gody-chast-4/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 13:43:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=179</guid>
		<description><![CDATA[
1981
Производство Honda Gold Wing  перенесено с Японии на новый завод в Огайо.
1983
Фредди Спенсер побеждает в Мировом чемпионате, в  классе 500см3.  Honda впервые в своей истории  завоевывает победу  в зачете пилотов. До этого компания завоевывала кубок конструкторов в классе 500см3 1966 году.
1986
После довольно   неудачного старта,  серии  “VF” дорожных мотоциклов,  оснащенной   V образным четырехцилиндровым двигателем, удалось создать [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/storiya-motociklov-honda-v-datax-1981-gody-chast-4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История мотоциклов Honda в датах 1951-1980 годы (Часть 3)</title>
		<link>http://motors-world.ru/istoriya-motociklov-honda-v-datax-1951-1980-gody-chast-3/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/istoriya-motociklov-honda-v-datax-1951-1980-gody-chast-3/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 19:26:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=176</guid>
		<description><![CDATA[
1951
Господин Хонда  был недоволен шумом,  гарью и парами от мотоциклов с двухтактными двигателями (в том числе и собственного производства) заполонившие  улицы японских городов. Поэтому был спроектирован и запущен в производство,  первый для компании четырехтактный,  двигатель для новой модели  Dream E,  объемом 146см3.
1952
Хотя Хонда недолюбливает «примитивные» двухтактные двигатели, все &#8211; таки продолжаются работы совершенствованием  моторов для [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/istoriya-motociklov-honda-v-datax-1951-1980-gody-chast-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История мотоциклов Honda в датах 1906-1950 годы (Часть 2)</title>
		<link>http://motors-world.ru/istoriya-motociklov-honda-v-datax-1906-1950-gody-chast-2/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/istoriya-motociklov-honda-v-datax-1906-1950-gody-chast-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 12:26:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=171</guid>
		<description><![CDATA[
1906
Родился Соитиро Хонда в городе Хамаматсу,  Япония. Его отцу принадлежала кузница, где также  ремонтировали велосипеды.  Молодым человеком,  Ходна отправляется ученикам в автомобильные мастерские в Токио.
1928
Соитиро возвращается родной город Хамаматсу и открывает собственную автомастерскую. Будучи фанатом скорости, строит собственный гоночный автомобиль.
1936
Хонда попадает в  аварию во время гонки.
1938
Соитиро Хонда  создает компанию по производству поршневых колец. После довольно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/istoriya-motociklov-honda-v-datax-1906-1950-gody-chast-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Краткая история мотоциклов Honda (Часть 1)</title>
		<link>http://motors-world.ru/kratkaya-istoriya-motociklov-honda-chast-1/</link>
		<comments>http://motors-world.ru/kratkaya-istoriya-motociklov-honda-chast-1/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 12:55:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Motofan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Хонда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://motors-world.ru/?p=49</guid>
		<description><![CDATA[

Honda  была основана в конце 40-х годов, когда вся Япония восстанавливалась после разрушений Второй мировой войны. Основал компанию  Соитиро Хонда, основной деятельностью которой было производство поршневых колец,  прежде чем обратить внимание на рынок недорогих мотоциклов. Соитиро Хонда   обладал незаурядным талантом инженера и изобретателя, благодаря чему  мотоциклы Honda получили оглушительный коммерческий успех в 60-х годах. Одновременно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://motors-world.ru/kratkaya-istoriya-motociklov-honda-chast-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
