Мотоциклы ждут тебя.

1981

Юбер Ориоль  побеждает на  третьей              гонки в истории Париж-Дакар, на мотоцикле BMW R80G/S специально подготовленного для тяжелых условий. При  подготовке этого мотоцикла  немецкие специалисты  BMW, учитывали возможность и использования своих наработках для других моделей предназначенных для эксплуатации в жестких условиях.

1982

BMW начинает производство дорожную версию R80G/S – R80RT.

1983

Начинается производство мотоцикла K100 – это первая модель К серии с жидкостным охлаждением двигателя. Это первый массовый мотоцикл, где используют электронную систему зажигания, инжекторный двигатель и достигает максимальной скорости 215 км/ч.

1985

BMW создает свою первую модель мотоцикла  K75 с трехцилиндровым  двигателем. Это модель занимала одну нишу с K100 но потребляла меньше топлива и имела  более привлекательный вид.

(прочитать полностью…)

1967

Разрабатываются специальные экспортные версии мотоциклов  R 60 и R 69 для рынка Северной Америки, но за период с 1961 по 1968 годы, ни одной новой модели не было запущено в производство.

1969

Начинается производство  /5 серии оснащенной электрическим стартером. Все модели R 50/5, R 60/5 и  R 75/5 выпускаются с телескопической передней вилкой.

1973

BMW празднует свою пятидесятую годовщину и выпускает свой 500000 мотоцикл  с конвейера.  Начинается выпуск модели R 90 S с двигателем  объемом 900см³. Также начинается производство /6 серии,  на которую ставились серия двигателей объемом 600, 700 и 900см³.

1974

Впервые  BMW начинает ставить пятиступенчатые коробки передач  на промышленно выпускаемые мотоциклы.

(прочитать полностью…)

1932

Модель  R 4 начинают выпускать с одноцилиндровыми двигателями с верхним расположением клапанов объемом   398см³.

1933

Германская армия заключает договор с BMW на производство  мотоциклов R 4 для своих нужд, что позволяет компании остаться на плаву во время Великой депрессии.

1935

Начинается производство модели мотоцикла  R 12 с двигателем объемом  745см³. Это первая серийная модель мотоцикла, где использовались  гидравлические амортизаторы на передней вилке.

1936

Модель R  5, становится первым мотоциклом BMW с подножками. Также начинается производство модели  R  7 с объемом двигателя  500см³, способной развить скорость  140км/ч.

Отто Лей побеждает  на Гран-при Швеции  в классе 500см3 на компрессорном мотоцикле. Заряженные мотоциклы от BMW доминировали на гоночных трассах до Второй Мировой Войны. (После окончания войны FIM, запретила использовать в гонках двигатели с наддувом. Некоторые расценили этот запрет как попытку наказать страны Оси, так как  самые успешные компрессорные гоночные мотоциклы делались в Германии и Италии.  Одноцилиндровые мотоциклы, производству, которых отдавали предпочтение в Британии были только атмосферными).

(прочитать полностью…)

1913

Образована компания Bayerische Motoren Werke, которая специализируется на производстве авиационных двигателях.

1918

Прусская армия заказываете BMW 2000 авиационных двигателей модели IIIa .

1919

Самолет, оснащенный двигателем BMW  модели IV, устанавливает рекорд,  по набранной  высоте достигнув 9750 метров.

Спустя несколько недель подписывается Версальский мирный договор, по которому Германии запрещено производить самолеты.  BMW ничего не остается, как обратить внимание на производство мотоциклов.

1920

Разработан двухтактный двигатель  Kurier.

(прочитать полностью…)

1981

Начинается производство первого кроссового мотоцикла с двигателем жидкостного охлаждения объемом 125см³.

1982

Кроссовые модели мотоциклов начинают оснащаться новой задней подвеской  Pro Lever.  KTM создает свой первый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения.

1986

KTM становится первым производителем внедорожных мотоциклов, который ставит дисковые тормоза на передние и задние колоса одновременно.

1987

Начинается производство  одноцилиндрового четырехтактного двигателя,   объемом 560 см³, с  верхним расположением распредвала.

(прочитать полностью…)

1963

Начинается производство мопеда  Comet.

1966

Выпущен с конвейера юбилейный десятитысячный  мопед  Comet.

1968

Начинается производство кроссового мотоцикла Penton Six Days. Первые мотоциклы KTM начинаются экспортировать в Северную Америку.

1970

KTM начинает производить двигатели. До этого на большинство  внедорожных мотоциклов ставили двигатели Sachs.

Разрабатывается  кроссовый мотоцикл,  с  двигателем объемом 250см³.

(прочитать полностью…)

1934

Австрийкой инженер Ханс Трункенпольц открывает металлообрабатывающею мастерскую  в  австрийском  городе Маттигхофен. Это маленькое предприятие получило  имя  «Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen».

1951

Разрабатывается первый мотоцикл The company’s first motorcycle is developed – the R100.

1953

Компания становится известной как  «Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen» или сокращенно КТМ. На производстве работает  двадцать человек, производя три мотоцикла в день.

1954

KTM производит свой 100-й мотоцикл.

(прочитать полностью…)