Мотоциклы ждут тебя.

Triumph  взял один из самых мощных и больших и мощных   мотоциклов ездящих по дороге, свой   Rocket III,  и добавили,  то чего не хватало – сделав Rocket III  просто огромным.   Монолитный трехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2294см³ , получил на 15%  больше  крутящего момента, что дало возможность получить  на карданном вале неслабые 224Нм. После увеличения крутящего момент  должно  увеличиться количество  выдаваемых лошадиных сил на заднее колесо, но Triumph пока не опубликовал точных данных.

(прочитать полностью…)

Дукати  это хорошо известная торговая марка за пределами Италии, известная своими гоночными победами и производством  бескомпромиссных  спортбайков. С началом производства нового  Ducati Multistrada, компания решила стать более дружественной к более  широкому слою покупателей.

Многим мотоциклистам было интересно попробовать Дукати в действии, но они оставляли во власти стереотипа, что  им придется ехать  на  мотоциклах обладающими невероятной мощностью.

Забудьте  о старом  Multistrada с воздушным охлаждением.  В  обновленный модели используют измененный V – образный двухцилиндровый двигатель  рабочим объемом 1198 см³, с уменьшенной мощностью  со 175 до все еще немалых  150 лошадиных сил.

(прочитать полностью…)

После начала производства первого  официально признанного мотоцикла на  электрической тяге  Zero S,  компания  Zero Motorcycles, решила не останавливаться на достигнутом и в  2010 году  решили дополнить свой модельный ряд версией  Zero DS, в итоге представив  потребителям  мотоцикл как для спокойной езды по городским улицам, так и бездорожью.

Модель  S 2010 года подверглась минимальному обновлению, но для версии DS  пришлось вносить больше изменения  для получения мотоцикла готового покорять бездорожье. По заявлению представителя компании  мощность, которую выдают  установленные электрические двигатели,  эквивалентна четырехтактным бензиновым  моторам с рабочим объемом 150-250 см³.

Чтоб сделать версию DS, пришлось заменить  стандартные 16-ти дюймовые колесные диски  на более широкие 17 дюймов спереди, и   16 дюймов  сзади,  установив покрышки лучше работающие в тяжелых условиях грязи и пыли.  Изменена была и   передняя вилка  получившая  высоту хода 23см, вместо  20 см на версии S.

Zero DS

(прочитать полностью…)

Возрожденная легендарная  американская марка по производству мотоциклов Indian Motorcycle Company, представила модель Chief Vintage, объединившая стиль 40-х годов и современные стремительные формы.

Эта и все другие модели,  творение американской марки Indian,  которая появилась в 1901 года, за два года до основания Harley-Davidson,   всегда  на уровне подсознания притягивали мотоциклистов.

Благодаря своему стильному внешнему виду – несмотря на то, что, Indian Motorcycle Company  купила права на торговую марку только в 2004, а производство первых мотоциклов начала 2009 году – этот мотоцикл заслужил занять одно из первых  мест среди красивых мотоциклов.

Своим ретро видом, все новые мотоциклы Indian вызывают чувство ностальгии у любителей классических мотоциклов, чьи отцы, дяди или деды ездили  на настоящих Indian  несколько десятилетий назад.

(прочитать полностью…)

Kawasaki ZX-10R  всегда  был одним из самых агрессивных,  и мощных  литровых спорбайков.  Эти качества  и определяют  Ninja  как с хорошей, так и плохой стороны.

Для модельного ряда 2010 года,  «Зеленая команда» внесла несколько  косметических изменений в 10R, оставив основные технические параметры неизменными.

Главное новшество – это  использования   ZX-6R подобного  дизайна, позволившего  мотоциклу внешне выглядеть легче,  хотя масс в снаряженном состоянии  208 кг,   осталась неизменной, по сравнению с моделью 2008 года.

Наряду с новыми  новой формой  верхней, центральной и боковыми  частями  обтекателя,  на Ninja  привлекает  взгляд  титановый глушитель довольно нескладной  формы,  покрытый матовой серой краской,  визуально уменьшающий размер .  Специально спроектированные  элементы вокруг  обтекателя, позволяют эффективно защищать водителя от потоков  воздуха.

(прочитать полностью…)

Мотоскутер возвращается. И в этот раз готов пересечь границу, отделяющую эти два вида двухколесных транспортных средств, привлекая все больше мотоциклистов.
Новички или водители, которые возвращающиеся к езде на мотоцикле оценят максимальную автоматизацию Aprilia, а опытные мотоциклисты могут приобщиться к управлению Mana 850 GT, чтоб попробовать все технологические новшества, представленные в этой модели.
Когда на рынке впервые был представлен Mana 850, он выделялся среди других, свей фальшивостью. А как вы назовете это чудо, построенное на двигателе с вариаторе от скутера, но разрабатываемый как мотоцикл. У одних это вызвало однозначное непонимание, другие с этим не соглашались. Но все согласились с одним, эта модель оказалось сделана в типично итальянском стиле.

(прочитать полностью…)

Сначала Fury, теперь  Phantom.  Honda  в очередной раз пытается  создать брутальный  круизер, начав производства  Honda Shadow Phantom, окрашенного в мрачный черный цвет.  Honda взяла Spirit, отрезала часть  переднего крыла, поставила  матовую  переднюю вилку большего диаметра,  установили   декоративную решетку воздушного фильтра  черного цвета,   использовали новые диски с шинами большей ширины.  Завершают облик этого мотоцикла  матовые  черные головки цилиндра и приборная панель, расположенная на бензобаке.

(прочитать полностью…)