Мотоциклы ждут тебя.

Есть две версии Honda  VFR1200F. На стандартной установлена шестиступенчатая коробка передач,  на другой версии роботизированная  коробку передач Honda Dual Clutch Transmission (DCT). Внешне оба мотоцикла невозможно отличить друг от друга непрофессионалу, за исключением того что на    DCT нет  ручек и рычагов сцепления и переключения передач. DCT работает практически как классическая коробка передач,  у которой есть два первичных вала для четных и нечетных передач. Одновременно задействуется две передачи, мотоцикл едет на второй, а третья уже используется, но с разомкнутым сцеплением. В момент переключения передачи, сцепление рабочей передачи размыкается, а сцепление работающей, но не задействованной наоборот включается. Переключение  передач идет практически незаметно, без провалов в передаче крутящего момента. Для переключения используется гидропривод и электроника.

(прочитать полностью…)