Archive for июня, 2010
Harley–Davidson Sportster XR1200X, 2011 года
Автор Motofan от Июн.14, 2010, написано в Harley–Davidson
Когда Harley–Davidson, объявил о начале выпуска мотоцикла Sportster XR1200, модель 2008 года, только для Европейского рынка, это вызвало удивление. Ведь Harley одна из самых американских марок, и источником вдохновения при проектировании была популярная модель XR750.
Но маркетинговый отдел посчитал, что европейский рынок больше предпочитает спортивные мотоциклы, и именно там XR1200 получит большую популярность, в, то время как североамериканцы прохладно относятся к классическим спортивным мотоциклам и нейкидам.
Краткая история мотоциклов Bennche Motorcycles
Автор Motofan от Июн.08, 2010, написано в Bennche

Bennche это новый дистрибьютор мотоциклов и другой мототехники (квадроциклов и багги), работающий непосредственно с заводами производителями. Хотя штаб квартира Bennche Motorcycles и находится в Техасе, но вся продукция выпускается на различных заводах в Китае, с жестким контролем качества. Bennche дает ограниченную 18-ти месячную гарантию на мотоциклы и полную гарантию на двигатель, и коробку передач без ограничения на пробег.
Фактически Bennche, пока является торговой маркой под которой продаются мотоциклы по очень демократическим ценам.
Краткая история мотоциклов Husqvarna
Автор Motofan от Июн.07, 2010, написано в Husqvarna

Husqvarna это шведский бренд, имеющий более чем столетнюю историю, под именем которого был выпущен первый мотоцикл 1903 году. Пожалуй, это самая старая и одна из авторитетных марок среди мотоциклов для бездорожья, лучшее тому доказательство многочисленные победы в различных соревнованиях, среди которых 42 мировых титула, завоеванных в мотокроссе и классе эндуро. В 1987 году все права на выпуск мотоциклов носящее имя Husqvarna были проданы итальянскому производителю Cagiva, и Husqvarna стало одним из подразделений MV Agusta Motor. Со временем все производственные мощности были перенесены в Италию, и было значительно расширено модельный ряд, благодаря использованию четырехтактных двигателей объемом 250см3, 450см3, 510см3. В 2007 BMW покупает Husqvarna, что дало новую жизнь марке, благодаря вливанию денежных средств, доступу современным технологиям и созданию новых моделей с оригинальными техническими решениями.
Moto Morini Corsaro Veloce 1200, 2010 года
Автор Motofan от Июн.02, 2010, написано в Moto Morini
Если сказать мотоциклы с двухцилиндровым двигателем из Итальянской провинции Болонья, сразу встает перед глазами неукротимые Ducati. Но стоит немного отъехать от Борго Панигале (Borgo Panigale) родного городка Ducati, как вы сможете найти другого легендарного производителя мотоциклов с двухцилиндровыми двигателями, и богатым историческим прошлым Moto Morini. Их флагманскую модель Corsaro 1200 мы сейчас и попробуем рассмотреть, а вернее саму быструю версию Corsaro Veloce 1200.
Moto Morini было основано в 1937 году Альфонсо Морини, первый мотоцикл собственно производства вышел за ворота фабрики в 1946 году. Впервые мотоцикл Corsaro появилась на улицах в 1959 году, а самую быструю модель Corsaro Veloce, мир увидел 1961 году. В 61 году Джакомо Аугустини начал свою длинную карьеру гонщика, вначале как представитель частной команды, которая использовала мотоциклы Morini, а с 1964 года, как гонщик заводской команды Moto Morini. В апреле 2010 года, поступает предложение, от брата итальянского премьер министра Паоло Берлускони (ему также принадлежит Garelli Motorcycles), купить Moto Morini за 2,9 миллиона евро. Но под давлением профсоюзов, рассматривать предложение отказались, хотя вопрос о продаже полностью не снят.