Мотоциклы ждут тебя.

Husqvarna делала мотоциклы с 1903 года, завоевывая чемпионские титулы  почти в каждом классе мотоциклов. Именно эта компания сделала популярными кроссовыми гонки в Северной Америке  в 60-х годах, и доминировала в них до середины 70-х годов, пока постепенно не ушла с рынка.

Husqvarna сменил несколько владельцев, производственные мощности и дилерская сеть перемещалась из Швеции в Италию. Итальянцы смогли значительно улучшить выпускаемые мотоциклы,  и удача все чаще стала сопутствовать им на гоночных треках, но продажи не увеличивались. Недавно BMW выкупила  Husqvarna, начав обновлять марку и сделав денежные вливания. Эти усилия уже заметны во всем модельном ряду Husqvarna, особенно,  показательным стал новый TC 250.

(прочитать полностью…)

Не только Японские производители предлагают широкий выбор  круизеры с большим количеством разнообразных дополнительных опций,  у североамериканских производителей тоже есть несколько интересных моделей. Основными аргументами при выборе «новых» американских мотоциклов становится их эргономичность, цена и  уникальность дизайна. Если вы хотите комфортной езды на дальние расстояния,  и при этом спокойно доставать для земли ногами, Victory в своей модели Vision 8-Ball предлагает в этом классе одно из самых низких сидений.  Сделав смесь из футуристического дизайна и комфорта для водителя,  в подчеркнуто  темном загадочном стиле,  Victory гарантировано  выделит вас из толпы других любителей мотоциклов. В раскраске Victory  Vision 8-Ball  использовали  много черного цвета, оставив минимум хрома

Vision самый большой представитель серии 8-Ball мотоциклов, сюда еще входят  Victory Vegas, Kingpin и Hammer, тоже сделанные в  новом, темном стиле.

(прочитать полностью…)

Кроссовые гонки на мотоциклах продолжают набирать популярность, занимая все больше места  на разворотах журналов. А посмотрите на фотографии и чаще всего встретите  там на переднем плане KTM 300 XC или его брата 300 XC-W (имеет длинные передачи, для работы в большем диапазоне скоростей).

Несмотря на то, что четырехтактные двигатели  полностью завоевали  сердца производителей мотоциклов,  KTM одна из немногих компаний кто продолжает использовать в некоторых своих моделях двухтактные двигатели, и имеет для этого серьезные основания. Низкая стоимость, маленький  уровень шума при  работе,  простота конструкции, лучшее соотношение веса двигателя к получаемой мощности, все это предлагает KTM в своей линейке двухтактных мотоциклов,  продолжая  вкладывать деньги в её развитие.

(прочитать полностью…)

Пока Ducati не успевала делать  Monsters,  с такой скоростью он продавались,   Aprilia  не удалось добиться такого  успеха  моделью  Shiver, с начала производства в 2007 году. Большинство продавцов жаловались  на  слишком темный   с металлическим отливом внешний вид, и  выглядел очень скучно на фоне мотоциклов   конкурентов.  Итальянцы в обновленной версии  2010 года  основным цветом  рамы сделали красным, что позволило мотоциклу  бросаться в глаза своим контрастным видом,  выделясь среди других.

Aprilia также сделал изменения в конструкции,  для улучшения посадки водителя сделав более узким сведенье,  придав более энергономичную форму, немного сдвинув подножки для ног. Также изменили положение и форму руля.  В Shiver  не ограничились только  повышению комфорта водителя, он стал более спортивным, поскольку постарались с помощью смещения положения руля и подножек  сделать мотоцикл более сбалансированным,  улучшив управляемость и распределив больше  веса на заднее колесо, чем переднее.

(прочитать полностью…)