Archive for января, 2010
История мотоциклов BMW в датах 1913-1930 годы (Часть 2)
Автор Motofan от Янв.11, 2010, написано в BMW

1913
Образована компания Bayerische Motoren Werke, которая специализируется на производстве авиационных двигателях.
1918
Прусская армия заказываете BMW 2000 авиационных двигателей модели IIIa .
1919
Самолет, оснащенный двигателем BMW модели IV, устанавливает рекорд, по набранной высоте достигнув 9750 метров.
Спустя несколько недель подписывается Версальский мирный договор, по которому Германии запрещено производить самолеты. BMW ничего не остается, как обратить внимание на производство мотоциклов.
1920
Разработан двухтактный двигатель Kurier.
История мотоциклов KTM в датах 1981-… годы (Часть 4)
Автор Motofan от Янв.07, 2010, написано в KTM

1981
Начинается производство первого кроссового мотоцикла с двигателем жидкостного охлаждения объемом 125см3.
1982
Кроссовые модели мотоциклов начинают оснащаться новой задней подвеской Pro Lever. KTM создает свой первый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения.
1986
KTM становится первым производителем внедорожных мотоциклов, который ставит дисковые тормоза на передние и задние колоса одновременно.
1987
Начинается производство одноцилиндрового четырехтактного двигателя, объемом 560 см3, с верхним расположением распредвала.
История мотоциклов KTM в датах 1961-1980 годы (Часть 3)
Автор Motofan от Янв.06, 2010, написано в KTM

1963
Начинается производство мопеда Comet.
1966
Выпущен с конвейера юбилейный десятитысячный мопед Comet.
1968
Начинается производство кроссового мотоцикла Penton Six Days. Первые мотоциклы KTM начинаются экспортировать в Северную Америку.
1970
KTM начинает производить двигатели. До этого на большинство внедорожных мотоциклов ставили двигатели Sachs.
Разрабатывается кроссовый мотоцикл, с двигателем объемом 250см3.
История мотоциклов KTM в датах 1934-1960 годы (Часть 2)
Автор Motofan от Янв.05, 2010, написано в KTM

1934
Австрийкой инженер Ханс Трункенпольц открывает металлообрабатывающею мастерскую в австрийском городе Маттигхофен. Это маленькое предприятие получило имя «Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen».
1951
Разрабатывается первый мотоцикл The company’s first motorcycle is developed – the R100.
1953
Компания становится известной как «Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen» или сокращенно КТМ. На производстве работает двадцать человек, производя три мотоцикла в день.
1954
KTM производит свой 100-й мотоцикл.